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防滑链前后轮都要加。
步骤如下:
1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。
2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合,使得防滑链包裹于车轮上。
3、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。
4、于外侧用手将防滑链网体往外拉,必要时用脚顶住车轮使劲也可以。
5、这是拉完时候的样子,可以看到外侧的挂钩还没挂上,下一步就是挂外侧的挂钩。
6、从包装盒中拿出橡胶边绳,一副边绳是由3根橡胶绳组成的,粗细分别不同,且弹性非常强,这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。
7、边绳上的一个金属的挂钩,将挂钩钩住防滑链两端。注意:将挂钩的开口朝外,千万不能朝里,否则轮胎会被扎破。
8、安装边绳。首先安装最细的边绳,注意是从对角线方向安装,以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。
9、安装中等粗细的那跟边绳,安装方法跟上一步一样,可能会比细的稍费力,同样不要害怕拉断了!
10、最后安装最粗的那跟边绳,安装方法同上。
11、使用1-9步骤的方法,安装其他三个轮胎即可。
扩展资料:
冰雪天气行车要注意:
一、冬季检测很有必要
入冬之前,给车辆进行一次全面的保养是非常重要的,提前发现车辆的问题,防患于未然!一般要做的是检查轮胎的磨损状况、刹车系统的磨损状况、灯光电器系统是否正常,北方地区,还可以根据实际需要,换上粘稠度略低的机油。
二、起步缓加油门
在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮很容易打滑,并且很危险。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步,这样很容易产生侧滑的现象。
三、提前预判保安全
雪天驾车的“预判”是必不可少的,而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响,这就更需要提前判断前方情况,避免紧急打方向盘或紧急制动。雪天行车应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。
四、切忌急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘,降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力明显下降。急打方向,车轮会由于抓地力的降低,无法完成变向操作,进而发生侧滑,导致汽车整体进入不稳定状态,处于危险境况。
五、用发动机制动
在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动,这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
六、低速转弯多闪灯
雪天行车入弯前要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。
七、紧急情况莫慌张
在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。
八、雪天行车要牢记
保持车距是第一,平稳行驶是重点!
刹车多踩慢慢停,切忌慌张急转向!
人民网-下雪天行车小技巧?这样开车又快又稳又安全
太平洋汽车网防滑链安装前须将车轮上的雪清理掉,防滑链应安装在车辆的驱动车轮上。例如一般家用车为前驱车,借助千斤顶将车轮顶起安装,如果是后驱车辆的话就安装在后轮。切忌单轮安装防滑链,这样车辆很容易发生侧翻和甩尾。在行驶中要减速慢行,车速尽量控制在50公里/小时之内,切勿急转弯、急刹车、急前进。
汽车防滑链的类型以及使用方法:
1、铁链,实际是钢链,这种铁链使用比较广泛,价格便宜安装简单。但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害,因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外,暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的,但另一方面这种铁链也比较耐用。一般多使用在商用车、大车上,对于私家车来说,如果不是雪地越野、需要攀爬的情况则不需要使用铁链防滑链。选择铁链时,要注意轮胎周边是否留有足够的空间,是否适合使用这种铁链式防滑链。
2、橡胶链,橡胶链使用的是高质量的橡胶材质,有很强的拉力,并且在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。尼龙丝起着耐拉和加强的作用,在加上橡胶条上的钢钉,能起到很好的防滑作用。材质相对较薄,更适合松散的雪质上或在平地(无攀爬需求)使用。
3、防滑链安装方式,使用防滑链一定要在有雪路面再安装使用,在干净无雪无冰的路面上使用防滑链对轮胎和路面都会造成损害。在准备进入雪地或进入冰雪路面爬坡前安装防滑链,首先将防滑链铺在车辆前端(安装后轮也可以铺在车辆后方),将轮胎对准防滑链后,把车开到防滑链上,将车辆开到轮胎位于防滑链中央时即可停车安装防滑链。安装前轮防滑链可以左右打方向,以找到合适位置将内侧搭扣扣紧。
(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)
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