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长途自驾归来, 汽车保养不能省
现在很多车主对安全十分重视,在长途自驾游出发前都会对车辆做一次详细的检查和保养。不过,长途自驾归来后,能及时重视对车辆进行检查和保养的车主并不算很多。其实,各种复杂的路况都会对车辆有影响,长途跋涉后的汽车保养不能省。假期长途返乡或自驾游归来,动辄一两千公里路程甚至更长,不要忽视汽车的保养。
检查车身
长途自驾归来后,我们需要做的首先是给汽车做一次清洗。这一步很多人都会做。不过,对车身外部清洗干净后,我们还要认真检查漆面、玻璃是否有划伤或是磕碰。其中,前后保险杠和侧面是重点区域,途经路况不好或者崎岖的乡间小路容易在漆面留下痕迹。如果发现有划痕则视情况选择自行修理或者报保险。
检查轮胎
对于长途行驶来说,轮胎作为经常接触地面的部件,承受的冲击肯定不少。因此待车辆清洗完后,我们应该从外到内对车轮检查一遍,这对于行车安全可是起着至关重要的作用。除了查看表面有没有异物,轮胎表面和侧面是否有破损或者鼓包的情况出现。如果有,则需及时到4S店进行修理或更换。此外,还应该检测胎压,因为胎压过高或者过低都会引起爆胎的情况。同时,还建议给爱车做一个四轮定位。
检查刹车
刹车系统关系到日常行驶的安全,对于安全来说是至关重要的。因此,我们在长途行驶回来的时候,应该赶紧去检查一遍刹车系统,内容包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。如果刹车片到了该换的厚度了,就得赶紧更换了。
检查底盘
长途自驾,对汽车底盘也可以说考验不断。俗话说“烂车先烂底”,长途驾驶过程中,如果走了一些烂路,泥土、砂石、酸雨等,底盘被锈蚀的可能性变大。而在路况不好的情况下,对底盘的磕磕碰碰更是难免,需要仔细检查受损情况,长途归来应该检查一下传动部件或者悬挂部件有没有松动。同时,途中剧烈的震动也会损伤转向系统,也要检查转向机球头有无松动以及螺丝有无松动。如果真的有这些情况,需尽快送去维修保养。
检查油液
长途行车前,大家基本都会进行油液检查,长途结束后,也要对油液检查一遍。长途驾驶时,路况不佳或天气影响,都有可能导致油液缺失,发动机舱内的油液,包括刹车油、机油、助力油及防冻液的液面位置,低于标准线的话请及时添加,以保证后面的行驶不会出现问题。
如果遇到在不同地区,受限于燃油条件,加注了低于车辆要求油耗标准的燃油,那么为了避免车辆故障,返程后也要对油路进行检查,必要时候进行清洗。
检查两滤
长途行驶,风尘仆仆,空调滤清器和空气滤清器的工作压力比较大,吸附到的灰尘也比较多。自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用;过脏的,则应及时更换。
此外,车辆长途行驶后,发动机或是其他部件上可能会覆盖大量灰尘,影响散热还可能会导致部件生锈,造成车辆部件老化或提前损坏,也应及时清理干净。
1、检查车身外部有无刮痕:自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞,车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了。
2、检查底盘是否“受伤”:车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。
这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。
3、检查胎压是否正常:轮胎是车子唯一接触地面的部件,因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕,如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压,技师们也会找到问题所在,进行相应地处理。
4、检查刹车:透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面,所以出现凹槽。发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。
5、检查内脏:对车辆较熟悉的车主可以打开发动机的舱盖检查。内容包括机油、方向机油、刹车油和冷却液面;启动发动机,听听是否有明显的嘈杂声。另外,一些高档汽车的自动变速箱油、差速器油等也要关照一下。这些机油虽说是终身免更换的,但这些部件的上端一般都有气孔,当水浸或涉水时,水通过气孔进入波箱或差速器内。而这种故障并不会马上引起车辆故障,但是时间长会导致严重的损失。车主如果确实涉过较深的水(如水面浸没车门下沿)时,建议车主最好去专业的厂家检查。
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